아래가 삭아 멈춘 강남 자동 철대문 — 하부 철판만 잘라내고 새로 절곡해 용접
전동 자동 철대문이 아래쪽 부식 때문에 움직이지 않는다면, 문을 통째로 새로 만들지 않고 삭은 하부만 잘라낸 뒤 새 철판으로 이어 붙여 복원할 수 있습니다. 부식이 되어 버린 철판은 되돌릴 수 없기 때문에, 삭은 부분을 잘라내는 것이 먼저입니다. 이번 현장은 전동 자동 철대문의 하부가 부식되면서 힌지 부분이 부스러져 문이 작동하지 않았고, 출입이 불가능한 상태였습니다. 전동 모터를 탈거하고 문을 철거한 뒤, 하부의 절곡된 철판 부분을 절단했습니다. 대문은 순수 수제작품이 많아 하부도 실측한 뒤 철판을 절곡해 만들어야 합니다. 미리 실측해 만든 하부를 그 자리에 대고, 절곡된 철판 부위를 일일이 용접해 접합한 다음 힌지 결합부까지 용접했습니다. 부스러진 베어링과 하부 힌지는 재시공했습니다. 새로 붙인 부위에는 철판용 프라이머를 발라 말려 유성페인트의 접착력을 높이고, 유성페인트를 3회 발랐습니다. 여러 번 건조를 거친 뒤 기존 설치 높이에 맞춰 다시 설치했고, 부드럽게 닫히고 열리는 것을 확인하고 마쳤습니다. 이번 현장은 강남의 자동 철대문이었고, 하부를 미리 실측해 만들어 온 뒤 현장 작업은 3명이 5시간에 마쳤습니다.
| 작업 | 철대문·철문 수리 |
|---|---|
| 건물 | 단독주택 |
| 지역 | 서울 강남구 |
| 걸린 시간 | 당일 |
| 인원 | 3명 |
현장 상황
강남의 전동 자동 철대문이었습니다. 문의 하부가 부식되면서 힌지 부분이 부스러졌고, 문이 작동하지 않아 드나들 수가 없는 상태에서 연락을 주셨습니다.
연락 전에 보수를 해 보시려고 이리저리 손을 써 보셨다고 했습니다. 그런데 부식이 되어 버린 철판은 되돌릴 수 없습니다. 삭은 부분을 잘라내고 새 철판으로 바꾸는 것 말고는 방법이 없는 상태였습니다.
문이 멈춘 이유는 하부였습니다. 하부가 부식되면서 그 자리에 물려 있던 힌지 부분까지 부스러졌고, 기존 베어링도 부스러져 있었습니다. 위쪽 문짝이 멀쩡해도 아래가 이렇게 되면 문은 움직이지 않습니다.
이 공사에서 되고 안 되고를 가르는 것은 잘라낸 자리에 들어갈 하부를 맞게 만들 수 있느냐입니다. 대문은 순수 수제작품이 많아서, 하부도 실측한 뒤 철판을 절곡해 따로 만들어야 합니다. 그리고 다시 달 때는 기존 설치 높이에 맞춰야 원래대로 부드럽게 여닫힙니다.
시공 사진
작업 과정
- 전동 모터를 탈거하고 철대문을 철거했습니다. 하부를 잘라내고 새 철판을 용접하려면 문을 떼어 내려놓고 작업해야 하기 때문입니다.
- 하부의 절곡된 철판 부분을 절단했습니다. 부식된 철판은 되돌릴 수 없어서, 삭은 부분은 남겨 두지 않고 잘라냅니다.
- 미리 실측해 온 하부를 그 자리에 맞췄습니다. 대문은 순수 수제작품이 많아 실측 후 철판을 절곡해 제작해야 합니다. 이번 하부도 실측한 치수대로 철판을 절곡해 만든 것입니다.
- 절곡된 철판 부위를 일일이 용접해 접합했습니다. 절곡된 부위가 여러 군데라, 한 곳만 붙이지 않고 부위마다 용접해야 새 하부가 문짝과 하나로 접합됩니다.
- 힌지 결합부까지 용접했습니다. 이 문은 하부의 힌지 부분이 부스러져 멈춘 것이라, 힌지가 물리는 자리까지 새 철판에 단단히 붙여 두어야 합니다.
- 기존에 부스러진 베어링과 하부 힌지를 재시공했습니다. 하부를 새로 만들어도 그 아래 베어링과 힌지가 부스러진 채로 있으면 문이 돌지 않습니다.
- 새로 붙인 부위에 철판용 프라이머를 바르고 건조했습니다. 유성페인트가 새 철판에 잘 붙도록 접착력을 높이는 밑작업입니다.
- 유성페인트를 3회 발랐습니다. 한 번에 끝내지 않고 여러 번에 나눠 바르고, 그때마다 건조를 거쳤습니다. 부식으로 멈춘 문이라 새로 붙인 부위도 칠로 덮어 둡니다.
- 기존 설치 높이에 맞춰 다시 설치하고, 부드럽게 닫히고 열리는지 확인한 뒤 마쳤습니다. 높이가 달라지면 원래대로 여닫히지 않기 때문에 기존 높이를 기준으로 맞춥니다.
비용이 갈리는 지점
- 부식 범위 — 하부만 삭았는지, 더 위까지 번졌는지에 따라 잘라내고 새로 만들 양이 달라집니다.
- 하부 제작 — 대문은 순수 수제작품이 많아 실측 후 철판을 절곡해 만들어야 합니다. 절곡이 많은 모양일수록 용접할 자리도 늘어납니다.
- 힌지·베어링 상태 — 이번처럼 베어링과 하부 힌지가 부스러져 있으면 재시공이 같이 들어갑니다.
- 전동 모터 — 자동 철대문은 전동 모터를 탈거했다가 다시 설치하는 일이 붙습니다.
- 도장 — 새로 붙인 부위에 철판용 프라이머와 유성페인트 3회, 그리고 여러 번의 건조가 들어갑니다.
같은 공종이라도 현장 조건에 따라 범위가 달라집니다. 사진을 보내주시면 통화로 먼저 말씀드립니다.
마무리
현장 작업은 3명이 5시간에 마쳤습니다. 전동 모터를 떼고 문을 철거한 뒤 삭은 하부를 잘라내고, 실측해 절곡한 하부를 용접해 붙였습니다. 힌지 결합부 용접, 베어링과 하부 힌지 재시공, 철판용 프라이머와 유성페인트 3회까지 마치고 기존 높이에 맞춰 다시 달았습니다. 문은 다시 부드럽게 닫히고 열립니다.
이 공사에서 결과를 가르는 것은 하부를 얼마나 맞게 만드느냐입니다. 대문은 순수 수제작품이 많아서, 같은 모양의 부품을 구해 끼우는 식으로는 맞지 않습니다. 실측한 대로 철판을 절곡해 만들어 와야 잘라낸 자리에 그대로 들어가고, 힌지 결합부까지 이어서 용접할 수 있습니다.
눈에 안 보이지만 나중에 문제가 되는 자리는 새로 붙인 부위의 칠입니다. 이번 문이 멈춘 이유가 하부 부식이었으니, 새 철판과 용접한 자리가 다시 삭지 않게 하는 것이 마지막 일입니다. 그래서 철판용 프라이머로 유성페인트가 붙을 바탕을 먼저 만들고, 유성페인트를 3회 올려 여러 번 건조를 거쳤습니다.
이 시공에서 자주 나온 질문
자동 철대문 아래가 삭아서 문이 안 움직이는데 고칠 수 있나요?
됩니다. 삭은 하부만 잘라내고, 실측해서 철판을 절곡해 만든 하부를 그 자리에 용접해 붙이면 됩니다. 이번 현장도 하부가 부식되면서 힌지 부분이 부스러져 문이 작동하지 않던 상태였습니다. 하부를 새로 이어 붙이고 베어링과 하부 힌지를 재시공해 다시 부드럽게 여닫히게 했습니다.
녹슨 부분만 손보고 칠하면 안 되나요?
이미 부식이 된 철판은 되돌릴 수 없습니다. 이번 현장도 보수를 해 보시려고 이리저리 손을 써 보셨지만 문은 멈춘 상태였습니다. 삭은 부분은 잘라내고 새 철판으로 이어야 힌지 결합부까지 다시 용접할 수 있습니다. 칠은 그다음 일입니다.
어떤 경우에 하부만 고칠 수 있나요?
부식이 하부에 있고, 그 부분을 잘라낸 자리에 새 하부를 이어 붙일 수 있으면 됩니다. 이번 현장은 하부의 절곡된 철판 부분만 절단하고, 그 자리에 실측해 만든 하부를 용접했습니다. 부식이 어디까지 번졌는지는 현장에서 봐야 정해집니다. 번진 범위가 넓을수록 잘라내고 새로 만들 양이 늘어납니다.
새로 붙이는 하부는 기성품인가요?
아닙니다. 대문은 순수 수제작품이 많아 실측한 뒤 철판을 절곡해 제작해야 합니다. 이번 현장도 미리 실측해 온 치수로 하부를 만들어 와서, 잘라낸 자리에 대고 절곡된 철판 부위를 일일이 용접했습니다.
인터넷에서 본 것과 왜 다른가요?
하부를 새로 붙이는 것만 보면 비슷해 보여도, 실제로 들어가는 공정은 다를 수 있습니다. 이번 현장은 하부 용접 외에도 힌지 결합부 용접, 부스러진 베어링과 하부 힌지 재시공, 철판용 프라이머, 유성페인트 3회와 여러 번의 건조, 기존 설치 높이에 맞춘 재설치까지 들어갔습니다. 비교하실 때 이 과정이 들어 있는지 보시면 됩니다.
칠은 어떻게 하나요?
새로 붙인 부위에 철판용 프라이머를 먼저 바르고 말립니다. 유성페인트의 접착력을 높이기 위해서입니다. 그 위에 유성페인트를 3회 바르고, 여러 번 건조를 거친 뒤에 문을 다시 설치합니다.
전동 모터는 어떻게 하나요?
전동 모터를 탈거한 뒤 문을 철거해서 작업합니다. 하부 용접과 칠, 건조가 끝나면 기존 설치 높이에 맞춰 문을 다시 설치합니다. 마지막에 부드럽게 닫히고 열리는지 확인하고 마칩니다.
얼마나 걸리나요?
하부는 실측한 뒤 철판을 절곡해 만들어 오기 때문에, 그 제작 기간이 먼저 들어갑니다. 현장에서는 모터 탈거와 문 철거, 하부 절단과 용접, 베어링·힌지 재시공, 칠과 건조, 재설치 순서로 진행합니다. 이번에는 현장 작업을 3명이 5시간에 마쳤습니다. 부식 범위에 따라 달라지니, 문 전체 사진과 삭은 아래쪽 사진 두 가지만 먼저 알려주시면 됩니다.
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증상이 비슷해 보여도 현장 조건에 따라 원인이 다를 수 있습니다. 궁금한 점은 010-7776-1577 로 연락 주시면 됩니다.
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